Kinh doanh nông sản xuất khẩu

      103
TP - Để phòng kị nguy cơ phụ thuộc vào thị trường hoặc ùn ứ nông sản, những doanh nghiệp (DN) xuất khẩu nông sản một phương diện đã chủ động thực hiện các chiến thuật căn cơ, còn mặt khác linh hoạt ứng biến hóa khi thị phần biến động bằng nhiều cách, thay vì nằm yên ổn "chịu chết".

Với những doanh nghiệp xuất khẩu điều, ông Đặng Hoàng Giang, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký hiệp hội Điều nước ta (Vinacas) mang lại hay, rút kinh nghiệm tay nghề đợt trước, lần này cộng đồng cũng đã thông tin sớm để những dn nào có ý định có hàng lên cửa ngõ khẩu hoàn thành ngay và chuyển hướng.

Bạn đang xem: Kinh doanh nông sản xuất khẩu



Trước tin tức nhiều container sản phẩm nông nghiệp ùn ứ đọng ở cửa khẩu phía Bắc, đại diện Công ty CP Khoai lang Nhật Thành đến hay, đang ngưng không còn các deals đường bộ; nghiên cứu lại thị trường tương tự như lên những phương án để tìm cách xuất qua thị phần này chuyên nghiệp hơn. “DN phối kết hợp cùng dân cày trồng khoai lang để đổi mới cách thức trồng. Thay vì chưng trồng ồ ạt vào trong 1 vụ thì năm nay phải trồng gối đầu, rải vụ với số lượng mỗi vụ thấp hơn so với đa số năm. Riêng rẽ với mít, tín đồ dân đã canh tác các nhưng công ty cũng đã thông tin và trả lời kỹ thuật, đề xuất được cấp các mã vùng trồng theo quy hoạch để xuất khẩu thỏa mãn nhu cầu các tiêu chí mới của phía Trung Quốc. Xung quanh ra, công ty đang đẩy mạnh kết phù hợp với nhiều đối tác hơn nhằm xuất bởi đường biển không chỉ với trung hoa và nhiều nước nhà khác”, đại diện Công ty Nhật Thành nói.

*

Xuất khẩu trái cây bằng đường bao gồm ngạch đã giảm câu hỏi ùn ứ đọng nông sản. Ảnh: U.P

Xuất khẩu thiết yếu ngạch

Là DN có nhiều năm tay nghề trong xuất khẩu nông sản, doanh nghiệp xuất nhập khẩu hoa trái Chánh Thu đang tự đầu tư vùng vật liệu trái cây ở các địa phương, trực tiếp tạo nên chuỗi liên kết, bao tiêu sản phẩm với nút giá thắt chặt và cố định trong vòng 5-10 năm. “Thật sự nhưng mà nói, cửa hàng chúng tôi đang ép người nông dân cần học, ép hợp tác xã (HTX) phải thay đổi. Hi vọng sau trở ngại này, tính dữ thế chủ động của HTX với nông dân sẽ nâng lên, sẵn sàng chuẩn bị thích ứng với các biến động của thị trường”, bà Ngô Tường Vy, Phó tgđ Công ty Chánh Thu cho biết.

Xem thêm: Lịch Trình Cải Cách - Làm Báo Với Nguyễn Công Khế


Cũng theo bà Vy, đối với thị ngôi trường Trung Quốc, công ty vẫn xuất hầu như theo bề ngoài chính ngạch, bằng đường thủy là công ty yếu. “Tôi chưa lúc nào đánh giá trung hoa là thị phần dễ tính. Mấy năm trước, công ty được tiếp đoàn của Tổng cục Hải quan china sang chất vấn đóng gói măng cụt xuất quý phái Trung Quốc. Nhà đóng gói của cửa hàng chúng tôi đạt tiêu chuẩn xuất lịch sự Mỹ dẫu vậy qua thực tiễn kiểm tra vẫn có một vài nội dung trung quốc yêu ước cập nhật, làm chuẩn chỉnh”, bà Vy nói.

Ông Nguyễn Lâm Viên, chủ tịch HĐQT doanh nghiệp CP Vinamit cho hay, dn phải chuẩn bị bước vào thị trường Trung Quốc bằng tuyến đường chính ngạch. Muốn vậy, doanh nghiệp phải sẵn sàng đầy đủ giấy tờ, mã vạch, vùng trồng… đặc biệt là đồng bộ quality hàng hóa, nông sản để nhập khẩu chủ yếu ngạch vào thị trường đông dân nhất nhân loại này. Để ít phụ thuộc vào một thị trường, khủng hoảng như vấn đề khó thông quan sản phẩm & hàng hóa vào Trung Quốc, bằng những kinh nghiệm của mình, ông Nguyễn Lâm Viên khuyến nghị nhà sản xuất, nông dân đề xuất chuyển đổi, tập trung nhiều hơn vào khâu chế tao sâu, sấy khô… thay bởi trồng và xuất mặt hàng tươi như hiện tại nay. Theo đó, vừa nâng cao được quý hiếm nông sản, vừa đảm bảo an toàn được khâu bảo quản, đi được không ít thị trường xa hơn như là Mỹ, châu Âu.

Với kinh nghiệm 30 năm tham gia hỗ trợ DN xuất khẩu, ông Steve Bùi, quản trị Delta E&C Nhật bạn dạng có một hệ thống phân biệt các nhà xuất khẩu theo các cấp độ 5 sao, 4 sao, 3 sao… để hỗ trợ các DN. Ông Steve Bùi mang lại hay, lúc ông đưa giao dịch xuất khẩu chuối vào Nhật cho một trong những DN Việt thì đa số đều không đáp ứng đủ các yêu mong tiêu chuẩn để chuối đi vào thị phần này vô cùng khác. “Nhưng cửa hàng chúng tôi không khuyến khích dn đưa sản phẩm vào china bằng đường bộ, mà yêu cầu đi bởi đường biển. Bởi khi thâm nhập vào thương mại dịch vụ quốc tế, nếu sản phẩm đi thiết yếu ngạch thì doanh nghiệp được đảm bảo an toàn và bảo lãnh rất tốt. Hơn nữa, nếu thành phầm chuối đi bằng đường bộ thì giá chỉ chỉ gồm 7.000 đồng/kg, mà lại đi bằng đường thủy thì thành phầm có giá ngay sát gấp đôi, rộng 14.000 đồng/kg. Vày đó, dn cần chi tiêu dài hạn chứ kiêng kị ăn chộp giật”, quản trị Delta E&C Nhật phiên bản khẳng định.