Sách hướng dẫn sử dụng xe kia forte 2012

      148

*

*

Bước 2 : vẫn luôn là trên năng lượng điện thoại. Người lớn tuổi chuyển về phần liên kết thiết bị mới ( có thể là : “kết nối thiết bị âm nhạc khác” tùy thuộc vào từng một số loại điện thoại) bắt lại các cụ ông cụ bà hiểu mang lại em là dò quét sản phẩm công nghệ mới.

Bạn đang xem: Sách hướng dẫn sử dụng xe kia forte 2012


Bước 3 : xung quanh táp nô các cụ nhìn sang mé bên đề xuất của screen và nhấp chuột chữ setup, sau đó các cụ ông cụ bà vặn cái nút tròn ngay bên dưới của nút thiết đặt và xoay cho tới khi thấy chữ BT thì cụ già ấn chiếc nút tròn 1 cái. Sau đó cụ già lại xoay dòng nút tròn đó cho tới khi tra cứu thấy chữ PAIR, lại tiếp tục nhấn dòng nút tròn 1 cái. Trong lúc này trên màn hình sẽ hiện tại lên loại chữ 휴대폰등록모드 인증번호1234 ( trợ thời dịch là: mã số liên kết thiết bị cầm tay là 1234)

Bước 4 : Khi điện thoại thông minh của các cụ ông cụ bà quét ngừng thì nó vẫn báo là forte thì cụ già cứ ok mà bấm cho em. Mang đến tới bao giờ trên smartphone của các cụ ông cụ bà có hiện loại chữ đại loại như là “số bí mật”, tuyệt là “nhập mật mã” gì gì đó tùy theo từng nhiều loại điện thoại. Lúc này các cụ ông cụ bà nhập 1234 và cứ ok mang đến tới lúc nào nó hết hỏi có hay là không nữ thì các cụ chờ trên màn hình của xe đang hiện lên chữ 연결성공 ( lâm thời dịch là ” liên kết thành công”)

Khi này coi như phần kết nối đã ok.

2. Lỗi không khởi động được do công tắc nguồn chân phanh :

Hỏng công tắc chân phanh (Cái dịch này là dịch chung của SF, I30 cùng nay là KF) này. Cách nhanh nhất là nhét Sờ đuối ki vào ổ, ấn nút khởi động lần 1 mang lại sáng đèn táp lô, ấn tiếp lần 2 và giữ nguyên không nhả tay trong 10 ~ 15 giây mắy đang khởi động ! khi về bãi có thể kiểm tra hoặc vào xưởng dịch vụ sửa chữa thay thế tuỳ điều kiện.

Hiện tượng :

Xe thiết yếu đề nổ mặc dù điện đóm khoẻ, đề đi đề lại những lần tất yêu nổ sản phẩm công nghệ hoặc hiện tượng lạ đề nổ không thành công xuất sắc lặp đi tái diễn nhiều lần (Có thêm hiện tượng kỳ lạ trên đồng hồ đeo tay táp lô tự nhiên và thoải mái báo VDC OFF mặc dù không ấn công tắc nguồn tắt VDC)

Khắc phục :

Các cụ bò sàn xe cộ ngửa cổ quan sát lên bên trên cần chân phanh vẫn thấy 1 cái công tắc được bắt thắt chặt và cố định và nối cùng với giắc cắn điện

Cẩn thận rút giắc điện, cần sử dụng Cờ lê 10 tháo lỏng con ốc đó và lấy công tắc ra ngoài. Cái công tắc nguồn nó cố gắng này

*
Sau lúc tháo công tắc ra, sát bên công tắc gồm 2 mẫu lẫy chìm. Cụ già bật ra sẽ thấy một hệ thống tiếm điểm trong công tắc nguồn (Các đầu tiếp điểm hình tròn và nhỏ ngay phía đầu các thanh tiếp điểm)

*
Dùng một tấm giấy ráp (Nếu bao gồm sẵn trong xe) hoặc mượn giũa móng tay của gấu sử dụng tạm cũng được. Đánh nhẹ những tiếp điểm cho sạch sẽ rồi đính lại, sau khi xong xuôi xe đang đề nổ dễ dãi như thường.

Cái công tắc nguồn này khi lỗi cũng chỉ khắc chế tạm thời, khi bao gồm thời gian cụ công cụ bà nên thay bắt đầu vì nó ảnh hưởng trực sau đó khóa thong manh và khởi đụng xe.

3. Thông dụng kiến thức cho người đang với sẽ dùng xe có hộp số tự động : ( nguồn Otofun – Hardtop)

1. Bao thọ thì buộc phải thay dầu vỏ hộp số:

Tùy bên SX mà lại theo kinh nghiệm tay nghề và hiểu biết của em, các loại hộp số bao gồm thước thăm dầu thì khoảng tầm 40.000 km đề xuất thay dầu, còn loại không có thước thăm dầu thì về định hướng thì chỉ kiểm tra, nếu như thiếu thì bổ sung cập nhật nhưng theo em, buộc phải thay sau từng 120.000~150.000km.

Xem thêm: Tổng Đài 888 Là Gì - Tổng Đài 888 Vinaphone

2. Nắm dầu như thế nào cho đúng :

Hầu hết bọn họ – những người tiêu dùng xe phần lớn phó mặc cho các xưởng trong vấn đề này, mà lại theo review của em, bao gồm đến trên 90% các xưởng, kể cả các xưởng dịch vụ thương mại được dán loại nhãn “HÃNG” thì cũng các thay dầu vỏ hộp số AT như cố gắng dầu máy, tức thị xả rốn dầu rồi đổ dầu new vào, thăm đủ cố kỉnh là OK. Nhưng mà nếu làm như vậy này, lượng dầu xả ra chỉ đạt ngưỡng từ 30~50% lượng dầu bao gồm trong vỏ hộp số, và bọn họ lại thường xuyên bon bon 40.000 km nữa mà lần chần rằng với lượng dầu vì vậy thì chỉ về tối đa là 20.000 km là ta lại buộc phải thay, đó là chưa kể mối đe dọa không hiểu rằng của việc dùng dầu trộn.Vậy nỗ lực dầu như thế nào cho đúng? hiện nay một số xưởng bao gồm trang bị sản phẩm chuyên dùng để thay dầu cho hộp số A/T tuy nhiên theo quan tiếp giáp của em thì cái máy này thường che bụi bởi vì ……………. Xưởng không biết dùng. Nếu không có thiết bị này nhưng biết cách thay và gồm hiểu biết tương đối sâu về hộp số AT thì mới có thể thay được bên trên 90% lượng dầu, nhưng những người hiểu sâu về hộp số AT sinh sống ta còn thừa ít bởi vì loại hộp số này mới phổ cập ở ta không lâu.

3. Rứa dầu nửa vời như em sẽ nói rồi thì phải làm sao :

Các cụ không phải xoắn, chỉ cần rút ngắn thời gian thay dầu xuống 1/2 như em đã nhắc tới ở bên trên là cũng có thể OK, với lần cố kỉnh dầu sau thi hãy nuốm tìm xưởng như thế nào ………… biết cụ dầu.

4. Ráng dầu loại nào :

Hiện ni xe bên trên thị trường thông dụng dùng 2 các loại dầu mà lại tụi em nôm na call là SP3 và SP4 và những loại tương đương, vào khuôn hổ nội dung bài viết này em chỉ gọn nhẹ cho cụ già dễ hiểu, dễ dàng nhớ là hầu hết những xe cần sử dụng dầu SP3 thì phải liên tục thay sau 4 vạn, tức thị nó cần sử dụng cho loại hộp số có cây thăm dầu, với ngược lại so với SP4 như em đã trình bày ở trên.Theo ghi nhấn của em thì đã có rất nhiều cụ bị ráng dầu SP3 mang lại hộp số sử dụng dầu SP4, thực chất thì nó cũng chả hại cái gì ngoài gia tốc thay dầu, để khác nhau thì giác quan hơi khó, người lớn tuổi cứ phụ thuộc giá chi phí một lít dầu mà lại gara báo cho các cụ là hiểu rằng họ tất cả thay nhầm cho bạn hay không: giá bán dầu SP4 đắt gấp 5 lần SP3.

Lưu ý: một số trong những xe bao gồm quy định nhiều loại dầu riêng ngoại trừ hai các loại phổ thông nói trên, nên người lớn tuổi hãy xem thêm trên mạng internet hoặc phía dẫn thực hiện xe. Theo kinh nghiệm của em thì núm nhầm các loại dầu thường không gây nên lỗi nghiêm trọng, hoặc nếu có gây ra lỗi thì chỉ cần bỏ dầu cũ, thế dầu new đúng loại là rất có thể hết bệnh.Thường thì không tồn tại hộp số AT làm sao đổ dưới 7 lít dầu, vậy buộc phải cụ như thế nào được giao dịch dưới số lượng này thì tức là cụ đã biết thành thay dầu sai cách.